Určitě to znáte. Hlavně vy, kteří nosíte diptrické brýle. Je chladno, sednete na kolo, „řítíte“ se kajinou…a po pár stovkách metrů vám začnou slzet oči. Proud studeného vzduchu naráží na brýle a podfukuje je. Zběsile mrkáte, víčky se snažíte slzy vytlačit z oka. Je to nepříjemný stav. A tak začnete přemýšlet, jak tomu předejít. Jednou z variant jsou kontaktní čočky do očí. A ty „překrýt“ většími cyklistickými brýlemi. Jenže ne každy kontaktní čočky ve svém oku snese. Zkoumal jsem, hledal jsem.
Proč jsem si vybral právě přilbu Ekoï AERO 16?
Pak jsem si vzpomněl na společnost Ekoï. Mám od nich skvělé cyklo-kraťasy. Co tak přilby? Kuk na jejich stránku. V široké nabídce mě zaujala jedna! Ekoï AERO 16! Podle obrázku to poznáte okamžitě. Přilba má na tři magnety přichycený štít, který nahrazuje cyklistické sluneční brýle. A tím pádem pod nimi zůstává místo pro brýle dioptrické! Navíc, ten štít je dosti velký, takže nedovolí žádnou rotaci studeného vzduchu pod ním. Součástí dodávky jsou 3 štíty, oranžový, šedý a modrý.
Přilba Ekoï AERO 16 nabízí praktické řešení! Sláva!
Na webové prezentaci Ekoï je to přesně popsáno takto: kombinace širokého štítu, nabízejícího ničím nerušené zorné pole a nízké hmotnosti zaručuje výjimečné pohodlí, a to i v aero pozici. Za jeho magnetickým štítem budete moci ve většině případů ponechat své dioptrické brýle.
Konstrukce Ekoï AERO 16
Trocha humoru. Ekoï už dávno není jen značka, kterou zahlédnete na hlavách závodníků během Tour de France. Je to takový malý „francouzský“ šperk pro cyklisty. Kteří chtějí vypadat rychle i ve chvíli, kdy zrovna s vyplazeným jazykem zdolávají třetí kilometr stoupání. Jen s tím malým „francouzským šperkem“ je to trochu jinak. Ano, návrh pochází z Francie, nicméně výroba probíhá – kde jinde než v Číně!
Přilba obsahuje 8 větracích otvorů. Nabízí se ve třech velikostech: S (obvod hlavy 52-54 cm), M (55-58 cm), L (59-61 cm). „Moje“ velikost L váží, i se štítem, neuvěřitelných 142 g! Nastavitelná týlní opora pomocí “boa“ kolečka. Zajímavě jsou řešené odvětrávané upínací pásky odvádějící pot. Součástí přilby je dnes již velmi často používaná In-Mold skořepina. Další vychytávkou je magnetická přezka navržená pro rychlé zapnutí.
Zkušenosti z jízdy – a na co je potřeba si zvyknout
Už jsem s břilbou a v dioptrických brýlých najel asi 100 km, částečně v chladném vzduchu (ranní teplota kolem 100C). Co mohu konstatovat, že je skvělá. Brýlový štít chrání dioptrické brýle a oči pod nimi. Žádná rotace studeného vzduchu nevhání slzy do očí. Pocítil jsem, že „brýlový štít“ studený vzuduch rozráží a já ho cítím na skráních. Oči jsou v pohodě.
Potěšila váha přilby. 142 g je fakt super! Po pár kilometrech ji necítíte na hlavě. Další věc, kvůli které jsem si tuto přilbu kupoval: zda se pod štít vejdou dioptrické brýle? Ano, vejdou! Jen je potřeba drobná změna v postupu: odejmout štít, nasadit přilbu, boa kolečkem ji upnout na hlavě, upravit si usazení dioptrických brýlí, a pak teprve nasadit štít. Díky třem magnetům to jde rychle. Jen to boa kolečko by mohlo být větší.
Co se týká zvyku: štít, díky své velikosti, se vám usadí níže na nos. Každopádně, pokud jste zvyklí mít sluneční brýle „nalepené“ na kořen nosu, v případě přilby Ekoï AERO 16 vám to „nižší“ usazení štítu bude možná trochu vadit. Jde o zvyk.
Ventilace u přilby Ekoï AERO 16 je překvapivě účinná: velké průduchy, které nevypadají jako náhodné díry, ale jako promyšlené aerodynamické kanály. Ostatně, tato helma byla navržena a testována ve větrném tunelu EKOI jako výborná alternativa k časovkářské helmě. Toť informace ze stránky výrobce.
POZOR!
Výměnný štít NENAHRAZUJE sluneční cyklistické brýle! Štít nemá žádný polarizační, fotochromický či jiný speciální povrch, jaký mají např. čočky na brýlích Rudy Project! Jedná se pouze o aerodynamický štít, odvozený od časovkářské přilby! Takže při jízdě za slunečného počasí je nutné pod štít vložit na svoje oči klasické sluneční brýle!
Design a estetika
Barevné varianty jsou tradičně bohaté. Součástí objednávky některých modelů (možná všech – nezkoumal jsem) je customizace. Neboli vlastní výběr kombinace barev! Takže si cyklista může přilbu barevně „doladit“ ke svému kolu či vkusu. Což jsem i já učinil. Tmavě zelené pruhy na přilbě odpovídají barvě rámu mého gravela a na zadní straně přilby najdete barvu naší vlajky. Viz foto. Díky požadavku vlastní volby barev se trochu protáhne dodání přilby! Potěší pytlík na uložení přilby při přepravě. Malý ale důležitý detail. Někdo holt umí přemýšlet.
Lehce humorná vsuvka
Jak jsem se kdesi dočetl, Ekoi přilba má ještě jednu vlastnost: dokáže zlepšit ego! Když si ji nasadíte, máte pocit, že jste minimálně poloprofík. A když kolem vás prosviští skutečný profík rychlostí o 20 km/h větší než vaše, můžete si alespoň říct: „jo, ale přilbu máme skoro stejnou.“ A to se počítá! 🙂
Ekoi přilba je skvělá volba pro cyklisty, kteří chtějí spojit bezpečnost, komfort a estetiku. Je lehká, dobře odvětraná, pohodlná a vizuálně atraktivní. A navíc má ten nenápadný francouzský šmrnc, díky kterému se i u obyčejné vyjížďky můžete cítit, jako kdybyste se „drápali“ a sotva dechu popadali při výjezdu na Côte d’Azur.:-)
Na závěr pochlubení. Využil jsem výraznou letní slevu na stránkách Ekoi. Původní cena přilby Ekoï AERO16 byla 6590 Kč. Po slevě za 3296 Kč! A to se počítá!
