Starý krasavec stojí zaparkovaný v jedné pražské ulici, v těsném sousedství mého pracoviště. Už dlouhé roky ho takřka den co den míjím. Nikdo s ním nejezdí. Jen jednou jedinkrát jsem viděl majitele. Už to budou tak tři roky. Byl jím senior věku více než pokročilého. Tehdy ho doprovázela – zřejmě – jeho žena. Oba se motali kolem auta, už si nepamatuji, zda právě přijeli, či se chystali na odjezd. Co bylo zajímavé, že oba byli oblečeni značně netradičně, snad stylově podle francouzské módy let sedmdesátých. Dnes se totiž vůz Citroën 2CV aneb legendární Kachna stal ceněným veteránem, se kterým se jezdívá na různé srazy. Možná to byl případ právě onoho kratičkého a (dosud) jediného setkání
Konkurenti
Citroën 2CV se vyráběl od roku 1948 až do roku 1990 a bylo vyrobeno přes 5 milionu kusů. Je zajímavé, jak tehdy měla každá „automobilová“ země to „svoje“ legendární auto. V Americe Ford T, západní Německo slavný VW Brouk, Německo východní Trabant, Británie Mini. A ve Francii se na této pozici usadil právě Citroën 2CV. A proč se mu říká kachna? Podle výrazně měkkého pružení, díky němuž se vůz v zatáčkách a na silničních nerovnostech výrazně kolébal ze strany na stranu a tím připomínal chůzi kachny.
O historii vozu se lze dočíst na serveru wikipedia. Odkaz je na konci článku. Zmíním pouze jednu úsměvnou zajímavost. Původní požadavek, či zadání znělo tak: že vůz Citroën 2CV musí uvézt 4 venkovany v dřevácích a s pytlem brambor přes zorané pole na trh rychlostí 60 km/h, aniž by se rozbilo jediné vejce v ošatce!
Určitě každý zná bláznivé komedie s legendárním francouzským hercem jménem Luis de Funés. A myslím, že hned v prvním díle „Četník ze Saint Tropez“ se nachází ona proslavená – a rádoby humorná – scéna, ve které řádová sestra Klotilda (France Rumilly) šílenou jízdou demoluje právě Citroën 2CV. Viz video vpravo dole. ⇒
A tak se na mé stránce, jaksi náhodou, potkaly dva absolutně nesrovnatelné vozy. Jakoby každý pocházel z jiného světa. Je to už nějaký čas, kdy jsem tady psal článek o top kočáru té nejvyšší třídy, Horch 853. Také je to letitý stařeček, ovšem co tyto vozy jediné spojuje je jen a pouze titul veterán. Zatímco lidové vozítko kachna Citroën 2CV se dá dnes koupit v rozmezí 100 tisíc až něco přes milion (!), onen luxusní Horch vyráběný v letech 1937 – 1940 je k mání za milionů 17! Před renovací!
Kdybych měl možnost do vozítka Citroën 2CV sednout a projet se? V ulicích Prahy ani náhodou. Na uzavřené komunikaci možná. V letech výroby „kachny“ nebyly řešeny žádné deformační zóny, žádné prvky bezpečnosti, ať aktivní, či pasivní. Jakákoli nehoda, byť by to mělo být jen drobné ťuknutí, by mohla mít fatální následky.
Zdroje: foto autor, https://www.rajveteranu.cz/model-14-59-citroen-2cv, https://cs.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV, https://www.nezavisly2cvklubpraha.cz/
